hidrovia

Concesionaria Cohidro desistió de obtener certificado ambiental para operar el proyecto y Ositran ahora evalúa declarar la caducidad del contrato que se firmó en 2017.

El pedido de modificar el contrato del proyecto Hidrovía Amazónica para aumentar el número de lugares de dragado fue rechazado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

La construcción de una red fluvial con serios cuestionamientos amenaza con destruir el ecosistema de los cuatro ríos más importantes de la Amazonía peruana.

Aidesep pide al presidente del Senace rechazar el dragado en el estudio de impacto ambiental de la Hidrovía Amazónica, invocando el principio precautorio.

El Senace inició el lunes 5 de agosto un conjunto de quince audiencias públicas referidas al proyecto Hidrovía Amazónica.

Denuncia de AIDESEP recibe respaldo de la COICA y de la Alianza Amazónica, la mayor articulación de municipalidades europeas, entre otras instituciones.

El estudio sobre las turberas en la Amazonia peruana y rescata la importancia que tienen éstas al retener grandes cantidades de carbono y así hacer frente al cambio climático.

En esta edición conoce por qué la Aidesep respalda la Política Nacional de Igualdad de Género, asimismo, la preocupación indígena por el posible dragado de los ríos amazónicos

La bióloga y especialista en temas medioambientales, Mariana Montoya, advierte que los sedimentos a dragar en el proyecto Hidrovía Amazónica contienen nitrógeno y fósforo.

Obra afectaría a 60 mil personas de comunidades Achuar, Asháninka, Awajún, Bora, y otras. Además, provocaría inseguridad alimentaria al interferir con la reproducción de peces en ríos Huallaga, Amazonas, Marañón y Ucayali.